Des lumières brillantes dans le ciel, des avions étranges de forme inhabituelle, des sons et des éclairs dans le ciel continuent d'être observés jusqu'à présent. Beaucoup de ces phénomènes peuvent être expliqués par des causes naturelles. Cependant, l’existence de programmes et de technologies secrets rend tout le temps possible de douter de ce que nous voyons dans le ciel.
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Lumières au-dessus de la route du New Jersey (2001)
Image d’une vidéo enregistrée au cours d’une émission pour identifier une menace pour l’activité spatiale émanant du département de la Défense des États-Unis. Il capture le moment où les combattants sont entrés en collision avec un objet inconnu à San Diego en 2004.
Le 14 juillet 2001, les automobilistes empruntant l'autoroute du New Jersey formèrent un embouteillage lorsqu'ils sortirent de leur voiture pour envisager un phénomène étrange. Pendant 15 minutes après minuit, des lumières vives jaune orangé en forme de V ont pu être observées dans le ciel. L'un des témoins était Daniel Tarant, lieutenant du département de police.
Les contrôleurs aériens ont d'abord nié la possibilité d'une connexion entre les feux et le vol d'un avion, d'un hélicoptère militaire ou d'un lanceur spatial. Cependant, le groupe d’étude NY-SPI répandait des rumeurs selon lesquelles il s’agissait de feux UFO. De plus, les radars de la Federal Aviation Administration des États-Unis les ont enregistrées, mais le gouvernement a décidé de cacher les informations.
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Pilotes et lumières (2004)
Le 14 novembre 2004, un porte-avions américain a enregistré un mystérieux objet volant sur un radar situé à 161 km au large de la côte de San Diego. En l'espace de deux semaines, l'équipe a enregistré des véhicules étranges, qui sont apparus à une altitude de 24 km et ont plongé dans l'océan Pacifique.
Lorsque deux porte-avions sont arrivés dans la zone, ils ont remarqué un étrange objet blanc et ovale dans le ciel, ressemblant à de l'eau bouillante. Il n'y avait pas de marques ni de marques sur sa surface et les moniteurs infrarouges n'enregistraient pas les gaz d'échappement. Les pilotes ont essayé de poursuivre l'objet, mais il a accéléré et s'est déplacé 2 fois plus vite que les chasseurs. Rattraper avec lui et a échoué.
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Aéroport international O'Hare (2006)
À partir de l'aéroport international O'Hare, le vol 446 se préparait à se rendre en Caroline du Nord lorsqu'un membre du personnel situé non loin de la piste a remarqué un navire en métal gris foncé planant au-dessus du C17. Plus précisément, le 7 novembre 2006, 12 employés de l'aéroport et plusieurs témoins à l'extérieur de celui-ci ont vu l'objet flottant sous la forme d'une assiette.
Des témoins ont rapporté que l'OVNI était en vol stationnaire pendant environ 5 minutes, après quoi il s'est soudainement envolé et a percé les nuages afin qu'un ciel bleu puisse être vu à travers le trou formé. Cependant, la Federal Aviation Administration des États-Unis a déclaré que les radars n'enregistraient rien, ce qui signifiait qu'il s'agissait d'un phénomène météorologique inhabituel.
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Observations à Stephenville (2008)
La petite ville de Stephenville, au Texas, est réputée pour son calme chez les agriculteurs. Cependant, le 8 janvier 2008, des dizaines de résidents locaux ont vu quelque chose d'inhabituel. Au-dessus de la route 67 a volé des lumières blanches. Le pilote local Steve Allen a déclaré que la vitesse des objets avait atteint environ 4 800 km / h, mais qu'aucun son n'avait été entendu. Les objets ont d'abord volé horizontalement, puis verticalement.
Des représentants de l'US Air Force ont déclaré qu'à cette époque, des chasseurs militaires F-16 volaient près de la ville. Mais les habitants de Stephenville ont déclaré que les navires observés étaient en avance sur les capacités techniques de l’humanité.
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Côte Est (2015)
En 2017, une vidéo est parue qui montre le rapprochement du F / A-18 Super Hornet et du combattant OVNI. Après une analyse plus approfondie, il s'est avéré que l'objet observé selon la description coïncidait avec celui qui avait été observé en 2004 à San Diego. C’est-à-dire qu’il s’agit d’un ovale blanc en mouvement rapide, sans ailes ni échappements de carburant.
Les pilotes ont observé l'objet à une hauteur d'environ 8 km au-dessus de l'océan Atlantique. Le navire mystérieux se déplaça rapidement et tourna simultanément autour de son axe. Aucune autre explication ou enquête de l'événement n'a suivi.
