Incident au Nouveau-Mexique - 1948. Des témoins ont décrit un objet non identifié effondré

Incident au Nouveau-Mexique - 1948. Des témoins ont décrit un objet non identifié effondré

Les ufologues pensent qu'en 1948, l'un des incidents les plus importants s'est produit dans l'État du Nouveau-Mexique: l'épave d'un navire étranger. Si tel est le cas, l'armée a réussi à dissimuler non seulement les restes d'OVNIS, mais également un groupe de nouveaux arrivants décédés dans l'accident.

L'histoire commence le 25 mars 1948 dans la ville d'Aztec (État du Nouveau-Mexique). Une station radar de Los Alamos a suivi dans le ciel un objet non identifié qui a atterri dans le Hart Canyon.

Ils disent que les sauveteurs qui sont arrivés sur les lieux ont trouvé une énorme plaque de 30 mètres, enveloppée de flammes. Quand ils ont réussi à éteindre le feu, les participants ont regardé dans l'écoutille brisée et ont vu plusieurs extraterrestres brûlés.

Bientôt, les militaires sont arrivés sur le site et ont rapidement scellé la zone. Les militaires ont averti les sauveteurs et les deux policiers qui sont arrivés que le problème concernait la sécurité nationale. Cet événement devrait donc être classifié. Ils ont reçu l'ordre de ne pas parler de ce qu'ils ont vu. Plus tard, il y a même eu des rumeurs selon lesquelles les témoins auraient été menacés.

Incident au Nouveau-Mexique - 1948. Des témoins ont décrit un objet non identifié effondré

Scott et Susan Ramsey se tiennent près d'une plaque érigée pour marquer l'incident OVNI dans le Hart Canyon près d'Aztec.

Frank Sally s'est intéressé à cette histoire, qui a publié en 1950 le livre «Pour les soucoupes volantes». Il a affirmé que l'armée avait emmené le navire étranger accidenté avec des étrangers au laboratoire de Los Alamos afin de mener des recherches et des expériences sur des invités extraterrestres. Il a par la suite déclaré que le navire aurait pu être détourné vers la base aérienne Wright-Patterson, où l'épave de l'incident de Roswell avait disparu. Recueillant les témoignages, Sally a écrit qu'il y avait environ 16 nouveaux arrivants et très probablement tous sont décédés des suites de l'accident. Ils ont été décrits comme des humanoïdes d'une hauteur de 91 à 110 cm et pesant jusqu'à 18 kg.

L'armée a refusé de faire des commentaires et n'a fourni aucune version de ce qui s'est passé. Au début des années 1950. Silas Newton et Leo Gebower sont apparus chez les Aztèques. Ils ont essayé de vendre à la population locale des appareils inhabituels qui devaient chercher du pétrole, du gaz et de l'or. Les hommes ont affirmé qu'ils avaient été fabriqués sur la base de la technologie des extraterrestres naufragés.

Mais l'analyse des appareils a montré qu'ils sont généralement en aluminium et que les hommes trompent tout le monde. Parmi les victimes figurait même le millionnaire Hermann Flander, qui avait demandé réparation. Les hommes ont été reconnus coupables de fraude en 1953.

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Le 27 mars, Scott Ramsey a expliqué où une soucoupe volante liée à l’incident de Hart (Aztec) en 1948 aurait pu s’être écrasée.

Cet incident a amené de nombreuses personnes à penser que l’histoire même de l’effondrement de l’engin spatial et de la mort des nouveaux arrivants est une autre fiction ou légende locale. Mais Sally a assuré dans son livre que l'événement s'était vraiment passé. De nombreux ufologues pensent que le vaisseau extraterrestre a été abattu par l'armée, puis ont rapidement nettoyé le lieu des preuves, notamment l'enlèvement des cadavres d'étrangers.

Sally a évoqué l'un des témoins, dont il n'a pas cité le nom, afin de ne pas le menacer de la part de l'armée. La source a déclaré que les chercheurs de la base militaire Wright-Patterson avaient restauré les ovnis et étudié la technologie extraterrestre. Ils ont découvert que la coque du navire était une grosse chose sans trace de soudure ou autre type de joint (boulons, rivets, etc.). En outre, la navigation pourrait être magnétique, car la conception du navire comprenait des anneaux métalliques tournant autour de la coque centrale. Scott et Susan Ramsey, qui ont publié le livre en 2012, s'intéressent également à cette affaire. Scott a déclaré que de nombreuses personnes étaient heureuses de fournir des informations sur l'événement de 1948. Le couple est retourné à Hart Canyon en 2012 et a installé une plaque à l'endroit où les OVNIS sont supposés avoir atterri.

Scott Ramsey a également ajouté que le matériel pour le livre avait été rassemblé depuis plus de 26 ans. Pendant ce temps, il était possible de se familiariser avec un grand nombre de documents, y compris des sources de la CIA et du FBI, ainsi que d'interroger de nombreux témoins. Mais ce n'est pas la fin. Le couple prévoit de poursuivre l'enquête pour prouver la réalité de l'accident d'OVNI en 1948.

Les sceptiques continuent de croire que cette histoire est une fiction, et Sally et un couple de Ramsey sont appelés des tricheurs qui sont devenus populaires en raison de spéculations sur le sujet des extraterrestres. C'est peut-être quelque chose, parce que l'histoire d'un OVNI a permis à la ville de devenir une destination attrayante pour les touristes. Cependant, en 2011, les documents du FBI ont été ouverts, qui mentionnaient un certain incident survenu au Nouveau-Mexique en 1948. Il a été rapporté que l'incendie et l'accident de certains engins volants ont eu lieu, mais aucun mot n'a été écrit sur les extraterrestres.

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