SpaceX envisage de reprendre ses vols dimanche

SpaceX envisage de reprendre ses vols dimanche

Ilon Musk va lancer sa première mission cette année après un échec en Floride le 1er septembre.

SpaceX a terminé l’enquête sur les causes de l’explosion de la fusée Falcon 9 sur la rampe de lancement il ya quatre mois. Et maintenant, ils sont prêts à commencer à travailler.

La société a choisi une solution à court terme pour résoudre le problème de l'oxygène liquide très froid (LOX) coincé entre les couches du réservoir d'hélium. Trois réservoirs d'hélium sont situés à l'intérieur du réservoir d'oxygène pour maintenir la pression.

Probablement le froid extrême a provoqué l’éclatement de l’un des éléments internes, puis une explosion s’est produite lorsque la fusée a testé le moteur à la station de Cape Canaveral. À la suite de l'accident, une fusée et un satellite israélien ont été détruits pour 200 millions de dollars, qui auraient dû être mis en orbite en deux jours.

Les ingénieurs de la société ont commencé à développer un nouveau réservoir d'hélium. Parallèlement, la société envisage de modifier la procédure de ravitaillement en carburant et de remplir les réservoirs avec de l'hélium à haute température afin d'éviter un "allumage par friction". Les réservoirs d’hélium, appelés appareils à pression composites (COPV), sont composés de chemises en aluminium recouvertes de carbone.

«Le COPV récupéré a montré des boucles. Bien qu'ils n'aient pas prouvé que le COPV pouvait exploser, les chercheurs ont conclu que les LOX super-refroidies peuvent combiner ces boucles sous une enveloppe sous pression accrue et que l'oxygène emprisonné dans la boucle est également piégé. À son tour, les frictions peuvent enflammer l'oxygène dans l'emballage, entraînant une défaillance de COPV », a déclaré SpaceX dans un communiqué.

Les chercheurs ont également constaté que la température de chargement de l'hélium était suffisamment froide pour créer de l'oxygène solide. La société a également noté que cela exacerbe la possibilité que de l'oxygène tombe dans le piège, ainsi que le risque d'inflammation dû au frottement.

La solution à court terme au problème consiste à modifier la configuration COPV afin que l’hélium plus chaud soit chargé à un rythme plus lent.

"À long terme, SpaceX apportera des modifications constructives au mécanisme de prévention des boucles, ce qui accélérera le processus de chargement", a déclaré dans un communiqué. La société n’a pas abandonné son projet de développer des missiles avec une possibilité de retour en toute sécurité, permettant ainsi une utilisation réutilisable.

Ils vont tester le nouveau mécanisme dimanche à la base aérienne de Vanderberg en Californie. La fusée est équipée de dix satellites pour Iridium Communications.

Les représentants n’ont pas précisé les dommages causés par l’accident sur le site de lancement en Floride, ni à quel moment ils pourraient rétablir le processus de lancement.

Parallèlement, la société achève la construction d'un deuxième site en Floride, situé au Kennedy Space Center de la NASA, et prévoit de commencer ses vols au premier trimestre de 2017.

La Federal Aviation Administration (FAA), qui supervise les lancements commerciaux aux États-Unis, a déclaré avoir reçu le rapport d'accident SpaceX et l'examiner actuellement.

"La FAA n'a pas encore délivré de licence SpaceX pour son lancement en janvier", a déclaré l'agence.

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