Ilon Musk affirme que l’équipage du Big Falcon Rocket pourra se poser un jour sur la Lune. Mais ces plans sont vus dans un avenir lointain.
Jusqu'à présent, seuls 12 terriens ont réussi à traverser la lune et sont tous des astronautes de la NASA. Douze autres personnes (à nouveau des astronautes américains) ont réussi à la contourner, mais ne sont pas descendues à la surface. Le deuxième scénario peut être répété, mais le touriste spatial, le milliardaire japonais Yusaku Maedzawa, jouera le rôle de l’équipage. Il emmènera avec lui 6 à 8 représentants de l'art pour faire une orbite autour de la Terre à BFR en 2023 (si tout se passe comme prévu).
De toute évidence, Maezawa a dû payer un montant décent pour une telle croisière, bien que personne ne cite les chiffres officiels. Pour cet argent, il pourra quitter sa planète natale pour profiter des rares vues de la lune, mais pas d'atterrissage et d'excursions à la surface. Le fait est que l'atterrissage, l'atterrissage et le retour de la lune, ainsi que le retour sur Terre, est un processus complexe qui nécessite une conception spéciale d'un vaisseau spatial.
Pourquoi SpaceX ne peut-il pas envoyer l’équipage sur la lune?
Si vous avez observé la mission d'atterrissage sur la lune Apollo à la fin des années 60 et au début des années 70, vous avez peut-être remarqué que le module de commande (resté en orbite) ne touchait jamais la surface du satellite. Au lieu de cela, les deux astronautes ont dû monter dans le module lunaire et descendre pendant que le troisième membre de l'équipage attendait en orbite. Après la marche lunaire, les modules ont commencé et sont de nouveau retournés en orbite sur le navire pour revenir sur Terre. Mais le plan ne l’a pas toujours été. Les ingénieurs d’Apollo ont pendant longtemps essayé de trouver des moyens de poser tout le module de commande. Mais ils se sont rendus compte qu'un retour et un retour deviendraient un fardeau insupportable, même pour une mission de cette envergure. Le BFR de SpaceX sera plus puissant que la fusée Saturn 5, mais pas de beaucoup. Au début de 2018, la société a publié une vidéo promotionnelle montrant une machine de simulation pour l’équipage du BFR, atterrissant sur la lune. Cependant, aucune information ne confirmait la résolution de certains problèmes techniques.
La NASA a dû renoncer à surmonter ses problèmes dans les années soixante. L’idée est donc venue avec un module d’embarquement jetable et ultraléger pour les moonwalks
Pourquoi SpaceX ne crée-t-il pas son propre module?
En théorie, l’entreprise est tout à fait capable de créer son propre module lunaire. À la fin, SpaceX réalisa de nombreux atterrissages, comme la NASA dans les années 1960. pas même rêvé de. Et Musk a déclaré qu'un jour ses navires débarqueraient sur Mars. Cependant, il convient de rappeler qu'Apollo s'est avéré être une mission extrêmement coûteuse.
Entre 1963-1973 Le programme de la NASA a coûté 2,24 milliards de dollars (module lunaire), 3,73 milliards de dollars (commandement) et 6,42 milliards de dollars (fusée Saturn-5). Si l'on prend en compte l'inflation, elle s'élève à 17 milliards de dollars en 2018. Bien entendu, des modifications modernes pourraient rendre le module plus facile et moins cher.
Le module d’atterrissage original Apollo ne transportait que deux astronautes à la fois, bien que les modèles aient par la suite pu faire face à de lourdes charges. On pense que le train d’atterrissage SpaceX devrait transporter l’ensemble des passagers vers la surface lunaire avec un haut niveau de confort et de sécurité. Et puis, idéalement, il serait bien d’organiser une tournée de la surface.
Le problème est toujours chez les personnes
Si SpaceX répétait les principes et les objectifs de la mission Apollo, tout serait beaucoup plus facile. Après tout, il s'agirait d'astronautes professionnels capables d'atterrir et de connaître les dangers de l'espace. En fin de compte, ils sont préparés longtemps aux situations de crise et à la capacité de démarrer, d’accoster et d’atterrir.
Nous parlons ici de touristes dans l’espace qui n’ont pas de compétences en ingénierie, qui ne sont pas orientés dans l’espace et qui ne savent pas comment réagir face à un danger mortel. Ensuite, le train d'atterrissage théorique devait avoir une équipe de professionnels et des touristes, et donc accueillir beaucoup plus de personnes. Par conséquent, les touristes pourront bientôt profiter de la vue sur la Lune. Mais Musc n'exclut pas la possibilité qu'un jour nous puissions marcher sur la surface lunaire.
