Le 7 octobre 1965, un message a été reçu concernant une douzaine d’objets volants au-dessus de la base aérienne d’Edwards (Californie). Le chasseur F-106A a été envoyé en reconnaissance. Les rapports officiels ont indiqué qu'il y avait une erreur dans les observations, mais le pilote en service, Darryl Clark, a raconté une histoire différente.
Clark a dit:
“J'ai saisi mes jumelles et j'ai commencé à scruter. Lorsqu'il a été détecté pour la première fois, l'OVNI était à environ 16 km au nord-ouest de ma position. L'objet s'est déplacé vers le sud jusqu'à ce qu'il soit presque à l'ouest de moi. Là, il tourna à droite de 90 degrés et commença à se lever à un angle de 45 à 50 degrés. Je n'ai vu qu'une lumière pulsante et non rotative. Il y avait aussi quelque chose qui ressemble à un petit nuage poussé par l'appareil.
L'OVNI ne s'est jamais stabilisé et a juste continué à grimper. Le mouvement des avions se détache toujours sur le fond des étoiles, mais cet objet semble s'être stabilisé avec elles. C’est-à-dire qu’il m’a semblé qu’il avait volé droit dans l’espace jusqu’à disparaître de la vue.
Les rapports d'OVNIS et de lumières étranges sont courants dans la région de base d'Edwards. Rappelons que la prochaine est la zone secrète 51, qui est associée à presque tous les phénomènes les plus inhabituels. Le rapport de la base de données Edwards figurait parmi 12 000 messages recueillis par le projet Blue Book (étude UFO). Après 4 ans, l'armée de l'air a fermé le projet, déclassifiant la plupart des informations, parmi lesquelles plus de 40 minutes de l'enregistrement de 6 heures effectué le 7 octobre. L’incident survenu à la base aérienne d’Edwards était un autre événement étrange durant la période de paranoïa de la guerre froide et de problèmes de systèmes radar. Les participants au projet Blue Book ont estimé qu'il n'y avait aucune preuve que les observations puissent être classées comme «extraterrestres». Très probablement, ce sont des véhicules terrestres, pas extraterrestres.
Cependant, le cas spécifique semble intéressant car les témoins étaient des pilotes expérimentés. Ils ont vu quelque chose d'étrange, mais ils ne pouvaient pas comprendre ce que c'était. Il existe un grand nombre de rapports de ce type et le secret ne suscite que plus l'intérêt des ufologues et des défenseurs des théories du complot.
