La NASA est depuis longtemps une entreprise d’astronomie de premier plan et il convient de le rappeler. En utilisant la technologie la plus moderne, les scientifiques ont réussi à capturer les ondes de choc produites par l’appareil supersonique T-38C. La photo a été prise par des chercheurs à l'aide d'une caméra du centre de recherche Armstrong et Ames de la NASA.
Les scientifiques de la NASA ont mis au point une méthode appelée Orientation to von Schlieren, qui attend d’être brevetée. Grâce à lui, vous pouvez étudier la distorsion atmosphérique provoquée par les ondes de choc supersoniques.
Les appareils photographiques spéciaux inventés en 1864 par le physicien allemand Auguste Toepler ne présentaient pas de caractéristiques élevées par rapport aux systèmes modernes. Par conséquent, ils ne pouvaient pas composer d'images de bruit de fond moyen et montrer des ondes de choc.
Sur la photo ci-dessous, vous pouvez voir le T-38C lui-même. Il est facile de distinguer sur le fond de la lumière, couvrant presque toute l'image.
Les images de Schlieren peuvent être réalisées à partir de la Terre et d’une série d’aéronefs en vol. Chaque méthode a ses avantages et ses problèmes spécifiques. Des recherches sont toujours en cours pour améliorer l'efficacité et la sécurité d'un avion supersonique, à des fins militaires et commerciales.
«La méthode d’étude des ondes de Schliren est la principale méthode de recherche des essais en vol d’avions ayant les principales caractéristiques de haute résolution spatiale des ondes de choc provenant de véhicules supersoniques», a déclaré Dan Banks, superviseur du projet au centre de recherche Armstrong Flight Research Center à Edwards, en Californie. . «Cela nous permet de comprendre la géométrie de l’onde de choc dans l’atmosphère réelle lorsque l’avion cible survole l’atmosphère et les principales couches de nuages. Ce dernier ne peut pas être créé dans des souffleries. "
